Автомобили — Информационная площадка, новости всего мира: политика, экономика, фоторепортажи, астрология, природа, кулинария, туризм, дом и семья, автообзоры

Автомобили

Поиск по ключевому слову "Citroen" (совпадений: 2) Отменить поиск
Тип кузова: минивен
Объем двигателя: 1, 6.
Год выпуска: 2013
Описание:

Тестирование легкового автомобиля Citroen C3 Picasso было уже не один раз. По завершению первых тестирований этого оригинального автомобиля получены были весьма неплохие результаты, давшие реальную возможность данной модели легкового автомобиля завоевать популярность среди автовладельцев.

Незначительный рестайлинг легкового автомобиля Citroen C3 Picasso позволил стать прекрасным поводом для проведения повторного тестирования этой модели. Версия Citroen C3 Picasso стала оснащаться дизельным двигателем, который стал более привлекательным, нежели бензиновый вариант двигателя. Проведем анализ основных параметров легкового автомобиля Citroen C3 Picasso, установлена в котором механическая коробка передач, причем при двигателе на 1.6 литра.

Повторный вариант теста легкового автомобиля Citroen C3 Picasso был проведен в весьма необычном формате. С помощью анализа данной модели есть шанс попробовать эту версию Citroen примерить в собственном отношении.

Многие владельцы автомобилей задумываются над сменой своего автомобиля. Citroen C3 Picasso позиционируется как прекрасный вариант семейного автомобиля. В тест – драйве участвовал легковой автомобиль Citroen C3 Picasso, оснащенный дизельным двигателем, механической коробкой передач, причем в комплектации Comfort.

Приступим к анализу изменений, которые произошли с дизайном версии автомобиля Citroen C3 Picasso.

Какова цель такого пристального внимания к версии автомобиля Citroen C3 Picasso? Такой интерес, в первую очередь, объяснить можно оригинальным дизайном данного автомобиля. Благодаря необычному дизайну Citroen C3 Picasso способен выделяться на автомобильных трассах. Такой экзотический, весьма необычный, веселый автомобиль Citroen C3 Picasso в комплектации Vitamin на долгое время станет радовать своего владельца, его однозначно будут узнавать на улицах.

В дизайне автомобиля C3 Picasso можно отметить необычность и оригинальность.

В этом автомобиле будет комфортным передвижение для водителя, и его пассажиров.

Легковой автомобиль C3 Picasso обладал серьезной заявкой на получение статуса семейного автомобиля.

В автомобиле Citroen C3 Picasso просторный салон, имеющий неплохое качество исполнения. Те ткани, что применялись для оформления салона, весьма приятные на ощупь. Крыша автомобиля Citroen C3 Picasso высокая, поэтому пассажирам в нем комфортно.

Тип кузова: кроссовер
Год выпуска: 2014
Описание:

Новый концепт-кар Cactus был показан во Франкфурте. Новинка объединила в себе комфорт и мягкий дизайн, контрастные детали и экологичные материалы в отделке. По габаритам, длина 4210 см, ширина 1750 см и высоте дорожного просвета в 210 мм, Cactus можно отнести к компактным кроссоверам. 

При надлежащем техническом оснащении автомобиль практически обречён на успех.

Итак, чем же удивили производители Ситроена на этот раз.

Внешность и стиль Cactus вполне типичны для марки Ситроен, и как всегда безупречны. Особый подход к формированию бампера, а именно его покрытию — это то, что разительно отличает новинку от предшественников. Мягкое покрытие Airbump создано из большого количества воздушных «пузырьков» и поэтому совершенно не боится царапин.

Про безопасность пока говорить не приходится, так как Cactus показан в статусе концепт-кара. Но все что касается технологии, не даёт оснований сомневаться в квалификации ситроеновских специалистов. Дизайнеры потрудились над оптикой, она у Cactus светодиодная. Но этого концерну показалось недостаточно, и новинку оснастили объёмными передними фарами и задними фонарями.

Салон автоновинки также был доработан. У новинки вместо селектора КП установлены подрулевые лепестки и кнопка на передней панели. Все это будет доступно и для автомобилей с АКП, роботами, и МКП. Сама панель максимально упрощена, убраны центральная консоль и тоннель, а пассажирская подушка безопасности перенесена в потолочную панель. Главной изюминкой новинки стало наличие цифрового интерфейса, который существенно разгрузил приборную панель Cactus.

Единственное, чем Ситроен действительно удивил — это силовая установка, созданная для Cactus. Концепт-кар стал первым автомобилем с пневматическим гибридом. Привод Hybrid Air, презентованный несколькими месяцами ранее концерном PSA, нашёл своего носителя. Пневмопривод, в комплекте с бензиновыми агрегатами PureTech, позволят автомобилю Cactus расходовать в среднем около 3 литров топлива на 100 км. Но самое главное, что такой пневмогибрид дешевле своего электромеханического аналога и проще его в обслуживании. Таким образом, Ситроен Cactus ждёт большое будущее, тк он может стать переходным звеном между бензиновым и «чистым» топливом.